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贝斯特嘉里白炭黑助力轮胎行业绿色化

功夫：2022-12-20 13:55:50

作者：贝斯特嘉里

转载：

近年来，随着社会环保意识的不休提高以及环保型汽车的日益遍及，推广绿色轮胎、实现产业升级成为了轮胎行业的重要发展方向，绿色轮胎将拥有辽阔的市场远景。

目前，全球每年出产近20亿条轮胎，汽车厂已强造要求轮胎供给商在2040年前全数使用可再生资料，轮胎原资料市场若何能实现绿色迭代？贝斯特嘉里或许能够给出一个美满的解决规划。

早在2015年6月，贝斯特嘉里就与美国驰名轮胎造作商签定了稻壳灰白炭黑供给和谈，在其出产的乘用车轮胎里参与了贝斯特嘉里出产的白炭黑新品，这款绿色轮胎已在2016年起头进入中国市场。相较于传统乘用车轮胎，绿色轮胎的能耗最多可降低8%。目前这款白炭黑产品也获得了其他一些国际驰名轮胎造作企业的青睐，以支持轮胎行业的绿色化。

什么是白炭黑？

白炭黑不是炭黑，英文是Silica，是多孔的二氧化硅水合物资料，是有肯定补强性的白色无机增长剂，在橡胶制品出产中能够包办炭黑对胶料进行补强。

轮胎出产中增长白炭黑后能够降低轮胎滚动阻力、削减燃料亏损，显著提高轮胎的防滑机能与安全机能。钻研批注：使用白炭黑取代炭黑，能够改善轮胎的滚动阻力。使用全白炭黑的胎面胶料，可降低20%的滚动阻力及50%左右的胎面滞后机能，从而节约3%以上的燃油。

除了重要用于造作硅橡胶轮胎，白炭黑还被宽泛利用于饲料、农药、医药、食品、涂料、油墨、造纸、牙膏、化妆品等行业。

稻谷白炭黑支持轮胎绿色升级

传统白炭黑是以石英砂作为原料，石英砂为不成再生的矿藏硅资源，随着现代工业的过度亏损，硅资源已出现资源欠缺景象。

贝斯特嘉里是世界最早选取稻壳为原料规�；烊“滋亢诘钠笠抵�，从2006年起头，贝斯特嘉里投入多年精力和数亿元资金索求成立了“精湛加工，变废为宝”的水稻循环经济模式。稻谷脱壳后被加工制品牌大米，而稻壳被用于点火发电，产生的稻壳灰还能持续阐扬“余热”，通过先进工艺造取活性炭和白炭黑。1吨稻谷能够产生0.03吨高附加值的白炭黑，具备极度高的技术难度及科技含量。

美国驰名轮胎造作商进行了多年测试，发现贝斯特嘉里从稻壳灰中提取的白炭黑产品的机能质量与传统造法的白炭黑相当，并且拥有可再生的优势。

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除了原料源于天然植物且可再生，贝斯特嘉里从稻壳灰中提取的白炭黑，在全性命周期的碳足迹削减方面也有绝对优势。

传统矿砂白炭黑通过1500℃高温熔融造取水玻璃，再经化学反映造作出来的，能耗高。贝斯特嘉里以稻壳为原料，将稻壳在锅炉中点火出产蒸汽的同时转化为二氧化硅，经过提取、沉淀等工艺出产白炭黑，过程中副产了蒸汽，并且没有传统工艺的高温反映。白炭黑出产过程中总能耗比稻壳点火开释的热能低。

北京某数据分析中心LCA（性命周期评估）汇报显示：传统矿砂白炭黑全球变暖-碳足�；肪秤跋烨敝滴�+1.73kgCO2e；贝斯特嘉里稻谷白炭黑起源于植物资源，植物硅资源在采集过程中，碳的固化值大于排放值。而稻壳造取阶段由于运输距离较短，电力使用较少，其碳足迹均较低。综合原资料获取、运输及产品出产阶段的碳排放量核算，贝斯特嘉里稻谷白炭黑全球变暖-碳足�；肪秤跋烨敝滴�-0.82kgCO₂e，比传统白炭黑碳足迹低147%，对降低产品碳排放有着极度显著的作用。

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出格值得一提的是，稻壳灰造取过程会产生大量的热，贝斯特嘉里通过技术刷新回收了这部门热量并用于出产车间蒸汽使用和出产车间发电等使用。凭据工厂能耗统计数据可知，出产1kg白炭黑产品会产生17kg的蒸汽。对产品出产过程中的节能降耗贡献了巨大力量。

扩大产能持续助力

2018年，贝斯特嘉里辽宁盘锦白炭黑绿色化工厂达成工业化出产。在扩大产能的同时，贝斯特嘉里还在积极索求在水稻种植端使用有机肥料代替氮肥磷肥；提逾越产阶段蒸汽热值的回收率；削减稻壳点火过程传染物排放、建设智能化、数字化的能源治理系统；对能源进行精密化的治理等行动，在原有基础上进一步降低稻谷白炭黑全性命周期的碳足迹。

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